据5月10日消息，曼城上轮英超5-0击败纽卡斯尔，继续向冠军迈进。 沙特支持者比曼城的阿联酋老板更富有，那么纽卡斯尔能否复制曼城的复兴呢？
答案是否定的，喜鹊需要找到自己的道路。
去年12月双方首次会面时，纽卡斯尔刚刚完成收购。 新纽卡斯尔俱乐部主席如梅扬在圣詹姆斯公园见证了球队0-4不敌强大曼城的比赛。 鲁梅艳和俱乐部管理层斯塔维利女士应该感受到了巨大的差距。 斯塔维利女士上周日在阿提哈德体育场强化了这种意识。
FFP规定
英超和欧足联政策的变化，英超竞争环境的变化2024-2013英超曼城夺冠歌曲，甚至地缘政治因素，都将导致下一个曼城不可能出现，即使纽卡斯尔的新东家沙特公共投资基金拥有3000亿英镑的资金。
英超联赛规定，俱乐部三年累计损失不能超过1.05亿英镑，且可以排除与疫情相关的费用。
今年，欧足联将过去的FFP（金融公平竞赛）演变为俱乐部与俱乐部（FSCLR）。 新的管制规则主要包括三点：
偿付能力
俱乐部不能出现拖欠款项的情况，包括拖欠球员工资、拖欠税款、拖欠其他俱乐部的球员转会费等。
收入稳定
俱乐部三年累计亏损不超过6000万欧元
所有收入必须符合市场价值评估（过去FFP仅规定来自关联企业的转移必须符合市场价值评估）。 新规定禁止阿提哈德航空为曼城输血，卡塔尔财团附属企业向曼城提供超过市场价值的赞助合同。 巴黎的输血渠道。
支出控制
俱乐部转会投资、经纪人佣金和球员工资的总和不能超过收入的70%。
可能的处罚
扣分
注册玩家数量减少
欧洲三大杯降级，例如从欧冠降级到欧罗巴联赛
纽卡斯尔转会策略
纽卡斯尔在冬窗引进了特里皮尔、吉马良斯、伍德、伯恩等实力球员。 他们从处于降级边缘，到现在已经跻身积分榜上半区。 当然，新教练埃迪·豪发挥了至关重要的作用。
无降级之忧的纽卡斯尔开始期待下赛季，但距离欧锦赛资格还有点遥远，而争夺欧冠资格则更遥远，更别提梦想了。锦标赛。
对于夏季转会，纽卡斯尔不会像2008年曼城那样花那么多钱买名牌球星。曼城以3250万签下罗比尼奥创下了英超纪录。
因此，下赛季你在纽卡斯尔将看不到姆巴佩、莱万多夫斯基、吕迪格这样的巨星。
同时，纽卡斯尔也希望维持较为合理的薪资区间。 上述球星的薪资过高，很容易造成队内不稳定。
冬窗以4000万英镑引进的巴西防守型中场布鲁诺·吉马良斯将成为纽卡斯尔后续转会策略的模板。 他们年龄在20岁出头到25岁左右，实力雄厚，有增值空间，未来可以卖高价。 这种转会市场运作策略与前些年热刺老板列维的做法类似。
纽卡斯尔与吉马良斯签订了一份为期四年半的长期合同，其目的有两个。 首先是球员的保值和增值。 如果打算两季后出售，可以协商高于4000万的价格。 相反，支付的4000万英镑转会费将在五年内稀释为每年800万英镑。 这减轻了俱乐部的支付压力，多名球员的转会支出总额可以控制在合理范围内，从而符合FFP规定。
像杰西·林加德这样的自由球员可能是纽卡斯尔今年夏天追逐的目标。
英超规定每支球队必须注册25名球员，其中包括8名本土青训球员。 这意味着纽卡斯尔因冬窗引援而变得臃肿的阵容必须进行清理，为夏窗运作腾出空间。
阿尔米隆、拉舍莱斯、达洛、曼奎洛等球员可能会离队。
俱乐部完全信任主教练埃迪·豪。 他的建队策略是提高现有球员的水平，实在用不上的就卖掉。 与此同时，埃迪·豪也在努力留住纽卡斯尔青训培养出来的球员。 24岁的朗斯塔夫也能得到一份新合同，这要归功于埃迪·豪的推荐。
纽卡斯尔在冬窗花费了9000万英镑，预计夏窗花费高达60-8000万英镑。 并不是他们不愿意多花钱，而是他们要遵守FFP的规定。
纽卡斯尔的财务状况
2018-19赛季利润1490万英镑
2019-20赛季损失5400万英镑
2020-21 赛季预计损失 6500 万英镑
基础设施（体育场、训练场）建设费用、青训费用、女足费用不包含在FFP规定的损失中。 因此，英超俱乐部三年内的实际损失可能会高于1.05亿英镑，只有扣除上述费用后保持在1.05亿英镑以下，才能通关。
小股东 女士实际上是事实上的首席执行官。 她一直传递着纽卡斯尔不是大亨的信心。 纽卡斯尔不能依靠外部输血来生存和发展，而必须成为一家“自给自足”的公司。 现代职业足球俱乐部。
切尔西欠前老板阿布的14亿英镑债务已被勾销，曼城与阿提哈德航空签订了新的高价赞助合同，曼联老板格雷泽仍在领取股息，俱乐部债务已增至5亿磅...
“自给自足”是一个美好的愿景，利物浦可能是一个更科学的模板，但纽卡斯尔更想学习的是同样被中东石油控制的巴黎和曼城。
石油资金如何给纽卡斯尔输血
商业赞助是沙特公共资金注入纽卡斯尔的一个渠道2024-2013英超曼城夺冠歌曲，就像曼城和巴黎圣日耳曼一样。
关键是纽卡斯尔的商业赞助收入还有很大的增长空间。 纽卡斯尔目前每个赛季的商业赞助收入只有3000万英镑左右，是利物浦、曼城等豪门的七分之一。
2007年阿什利收购纽卡斯尔时，其商业赞助收入为2760万英镑。 运营了13年，到2020年只有2910万英镑，几乎停滞不前。 这与球队的比赛排名和球星召唤无关。 当然，实力也有很大关系。 但事实上，最大的原因还是阿什利本人。 英国的许多企业不愿意与他做生意，因为他们担心与他的联系会阻止他们销售产品。
不过，阿什利的小生意经营却能让俱乐部每年盈利1000万英镑，堪称商业奇迹。
曼城在被阿布扎比财团收购之前的年商业收入为1900万英镑。 现在已经增长了15倍，达到2.72亿英镑。 本赛季，曼城的赞助商多达49家！ 当然，绝大多数来自阿联酋。
欧足联对此类商业赞助的控制已经收紧，但英超联赛仍处于讨论阶段。 此前，曼城、切尔西以外的俱乐部对超出市场价值的高额赞助非常不满，英超新规即将出炉。
漫长的康复之路
很多朋友应该都听过微宝乐队的歌曲《长长的路要走》
对于纽卡斯尔来说，他们的复苏之路可能比曼城和利物浦更长。
曼城于2008年完成股权转让，历时4年夺得英超冠军。
欧足联的FFP是2010年才推出的，可以说曼城在2-3年的窗口内充分利用了规则的漏洞。
现在这些漏洞已经基本被堵住了，尽管仍然有巴黎圣日耳曼公然成为规则的“例外”。
曼城和利物浦之间的英超冠军争夺还将继续。 完成股权转让的切尔西将经历调整期。 年轻的阿森纳正在慢慢开始成熟。 托特纳姆热刺仍在寻找机会。 曼联也将经历一个新的时期。 一段痛苦的变革时期。
西汉姆联、维拉、水晶宫2024-2013英超曼城夺冠歌曲，甚至布莱顿都在不断提高自己的竞争力。 英超联赛的竞争是全方位的，包括老板的财力、管理层的管理和管理能力、主教练和球员的水平、以及大家是否有统一的长期目标和计划。
在英超时代的巅峰时期，纽卡斯尔仅在1995-96和1996-97赛季连续两个赛季获得亚军。 如果想要回到阿兰·希勒时代，纽卡斯尔将比曼城走更长的路。
利物浦时隔30年重夺顶级联赛冠军，这得益于芬威体育集团和克洛普的共同努力。 利物浦近十年转会支出排名全球第14位，远低于曼城。 本赛季其工资支出在英超联赛中排名第四。 俱乐部经营状况良好。 或许利物浦的模式值得纽卡斯尔学习。
纽卡斯尔上一次夺冠是在1926-27赛季。